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游客陳先生：
　　“當(dāng)時(shí)“嘩啦”一聲響，大家都以為是地震，后來(lái)才知道是車(chē)廂被大樹(shù)砸到。當(dāng)時(shí)非常危險(xiǎn)，我爬出來(lái)以后，趕緊救人，從第八節(jié)車(chē)廂底下，我和同伴搬出五六個(gè)人。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)十分混亂，前面第六、七節(jié)車(chē)廂的游客大喊‘是男人的快過(guò)來(lái)，很多人被壓住了’。我們幾個(gè)沒(méi)受傷的趕緊過(guò)去[詳情]

游客靳先生：
　　“爺爺告訴我，看到樹(shù)倒下來(lái)，打到小火車(chē)，把小火車(chē)打翻了。”
　　靳姓男子說(shuō)，他跟爺爺隨旅行團(tuán)到臺(tái)灣旅游8天，今天是第3天行程，爺倆昨晚住在嘉義市區(qū)旅館，凌晨搭車(chē)上山看日出，才看完日出搭小火車(chē)下山時(shí)，沒(méi)想到發(fā)生意外。[詳情]

　　臺(tái)灣阿里山登山鐵路與小火車(chē)已有百年歷史，整條鐵路從海拔30米的嘉義市一直貫通到海拔2216米的阿里山站，坡度陡峭。
　　這條鐵路始建于1909年，當(dāng)時(shí)是日本殖民統(tǒng)治者為了方便從阿里山搬運(yùn)珍貴紅檜而建。工程于1911年完工，從“嘉義”至“二萬(wàn)坪”全長(zhǎng)66.6公里。后來(lái)隨著森林開(kāi)發(fā)的需要，又延伸至“阿里山”并逐漸增設(shè)支線。阿里山登山鐵路目前使用的小火車(chē)名為“阿里山號(hào)”。

　　救難人員指出，失事小火車(chē)搭載的以大陸游客居多，由于車(chē)禍發(fā)生時(shí)，剛好是中午用餐時(shí)間，因此8節(jié)車(chē)廂都擠滿了人準(zhǔn)備回飯店用餐，至于是否有超載情形，尚待進(jìn)一步查證。[更多]

　　阿里山森林鐵路曾多次發(fā)生翻車(chē)事故，2003年發(fā)生的翻車(chē)事故曾造成17人死、150多人受傷。[更多]

　　當(dāng)年事故在事后發(fā)現(xiàn)是檢車(chē)士沒(méi)有開(kāi)啟煞車(chē)的角旋塞，導(dǎo)致列車(chē)在下坡時(shí)煞車(chē)失靈，最后撞上山壁再翻落橋下。列車(chē)長(zhǎng)、司機(jī)員和檢車(chē)士都被依“業(yè)務(wù)過(guò)失致死罪”判刑。[更多]