當(dāng)真相浮出水面，所有謠言泡沫不攻自破。

經(jīng)過官方數(shù)據(jù)恢復(fù)、調(diào)查走訪等多方確認(rèn)，重慶萬州公交車墜江事件原因正式公布。公交車之所以墜江，主要原因系一名乘客因坐過站與司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)，導(dǎo)致車輛失控墜入江中。至此，事件發(fā)生以來一直熱熱鬧鬧，沸沸揚(yáng)揚(yáng)的網(wǎng)絡(luò)輿論“萬流歸源”了。

但是，謠言似乎永遠(yuǎn)比真相跑得快。

事件發(fā)生后，全民萬分關(guān)注，親屬悲痛不已。然而，一部分自媒體和“看客”抱著投機(jī)目的和懷著“看熱鬧”的心態(tài)，不顧事實(shí)真相，也沒有深入調(diào)查，先是炮制了“避讓論”，謠傳此次交通事故是由一名開私家車的女司機(jī)逆向行駛造成的。這些人惡意放大“女司機(jī)”這個(gè)性別標(biāo)簽，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)輿論對(duì)“女司機(jī)”的討伐和攻擊，充滿了先入為主的偏見和惡意，給受害女司機(jī)造成了無法估量的心理傷害。

在警方公布是公交車越過中心線而撞上正常行駛的小轎車后而導(dǎo)致失控墜江后，輿論翻車，劇情反轉(zhuǎn)，前一秒還在辱罵、鞭笞女司機(jī)的自媒體、網(wǎng)絡(luò)大V、啃瓜群眾，下一秒就刪帖閃人，消失得無影無蹤，好像什么都沒發(fā)生過似的。

一波未平一波又起。“避讓論”破滅了，“K歌疲勞論”又起來了。有網(wǎng)友爆料稱“公交車司機(jī)凌晨K歌導(dǎo)致開車時(shí)睡著，引發(fā)事故”。此次，指責(zé)的論調(diào)又一次“成功”引領(lǐng)了輿論，較前一天譴責(zé)“女司機(jī)逆行”的輿論勢(shì)頭有過之而無不及，看這些網(wǎng)友發(fā)出的“有鼻子有眼兒”的評(píng)論，似乎這些網(wǎng)友都是現(xiàn)場證人。而根據(jù)公布的事件事實(shí)來看，所謂“K歌疲勞論”又讓已故公交司機(jī)平白蒙了冤。

除了上述謠言，“學(xué)生幸存論”也曾讓悲痛的群眾多了一絲希望和安慰，沒想到結(jié)果也是一場空，讓希望變成了失望，加重了悲痛的情緒。

在網(wǎng)絡(luò)輿論愈發(fā)自由化，傳播渠道愈發(fā)多元化，傳播邊界愈發(fā)擴(kuò)大化的時(shí)代，真相卻只有一個(gè)。如何辨別消息的真?zhèn)问俏覀兠總€(gè)人必須學(xué)會(huì)的本領(lǐng)。俗話說，謠言止于智者，沒有人愿意做一個(gè)愚者。任何有關(guān)公共事件的非理性判斷，只會(huì)使事件偏離正軌，離事實(shí)真相越來越遠(yuǎn)。

越是“亂花漸欲迷人眼”，我們就越應(yīng)該“不畏浮云遮望眼”。在事實(shí)真相發(fā)布之前，我們應(yīng)該再多些耐心，多些冷靜，多些定力，給調(diào)查真相留出足夠時(shí)間，幫調(diào)查人員排除不必要的干擾，別讓謠言替代事實(shí)，別讓主觀影響客觀。

近年來，類似的謠言與輿情時(shí)有發(fā)生，浮躁的輿論一直左右著人們的思考和判斷。從前兩年的羅爾“詐捐門”，到共享單車傳播艾滋病事件，從給江蘇某校學(xué)生扣上“冷血無知的考試機(jī)器”不顧老師死活的帽子，再到大涼山大雪封山“蘋果滯銷論”……一個(gè)個(gè)網(wǎng)絡(luò)謠言，背后都是謀取利益的黑心、制造恐慌的惡意、引發(fā)矛盾的陰謀。

在此次“公交墜江”事件經(jīng)歷了多次“劇情反轉(zhuǎn)”之后，我們更應(yīng)該認(rèn)識(shí)到真相的意義和謠言的危害。在真相大白之前，不要胡亂猜測(cè)，更不要傳播謠言，因?yàn)椋瑳]人能夠知道蝴蝶煽動(dòng)一下翅膀究竟能帶來多大的龍卷風(fēng)。

另外，對(duì)肆意在網(wǎng)上編造和傳播謠言的行為，應(yīng)該依法查處，使之付出應(yīng)有的代價(jià)，決不讓別有用心的謠言制造者逍遙法外。