18.7億打造青島新客站東西廣場

18.7億打造青島新客站東西廣場

　　“從這里能看到新客站的立柱啦！”家住滄安路附近的市民李宗進很關注家門口的項目建設，一周前他從自家居民樓頂遠眺新客站發現，一直在地下施工的新客站終于鉆出了地面。新客站施工進度提速，目前已經比原定工期提前了兩個多月。新客站建設的快速推進，也加快了周邊配套以及新客站安置區建設進度，李滄區近期還出臺了交通商務區七大功能區規

　　新客站 東西廣場即將開工

　　“鐵路青島新客站建設目前已經開始推進至地面施工，比原工期提前了兩個多月。”李滄交通商務區建設辦公室副主任裴春光昨日告訴記者，新客站東西廣場和周邊地下空間建設也即將啟動。該項目包括東西廣場、公交車站、地上地下商業建筑等，計劃投資18.7億元。建成后將實現鐵路、地鐵、公交的垂直換乘，使新客站成為多種交通工具高度聚集、相互連通的現代化交通樞紐。同時，對地下空間進行大體量的商業開發，商業面積達6.5萬平方米，為新客站周邊未來商業發展創造條件。

　　項目計劃2013年開工，年底西廣場主體竣工，東廣場土石方施工過半。目前，鐵路沿線十二處橋涵已全面開工，其中6處已完工，2處工程已完成90%，完成投資約2.2億元。

　　大交通 20分鐘抵達世園會

　　“新客站周邊交通樞紐設計參考了上海虹橋交通樞紐的設計理念，服務半徑輻射山東半島。預計2014年新客站投入使用時，開車從出站到世園會園區僅需20分鐘，而到達紅島僅需10分鐘。 ”裴春光告訴記者，鐵路青島新客站交通樞紐西接環灣大道，南連海灣大橋，北望流亭國際機場，與地鐵1號線、3號線、8號線實現垂直換乘。

　　為有效疏解新客站人流，交通商務區在新客站周邊規劃了長途汽車站、出租車停車場等公共交通設施，并設計了一處5000平方米的半下沉式公交首末站，多條公交車線路由此始發。

　　新規劃 建設交通商務區

　　以鐵路青島新客站建設為契機，李滄區在李村河以北、樓山河以南，重慶路以西、膠州灣以東約36平方公里區域，打造具有國際水準的交通商務區。交通商務區作為膠州灣東岸新一輪發展的關鍵節點，定位于膠州灣東岸現代服務業區，并形成商務核心、生活居住、臨河商務、文化旅游、現代物流、循環產業和新興產業等七大區域。其所涵蓋的10公里海岸線將成為城區北部的黃金海岸。

　　新聞鏈接

　　交通商務區七大功能區

　　商務核心區：在鐵路青島新客站周邊1.9平方公里區域內，以商旅產業為引擎，集中發展商業、住宅、休閑、娛樂產業，打造集商務交流、總部經濟的為一體的城市新客廳。

　　臨河商務區：在滄口機場搬遷后，規劃建設半島地區企業總部的聚集區。充分發揮沿河優勢，發展高端商務、賓館酒店、生態居住等產業。

　　文化旅游區：以現有填海地為基礎，向北聯接濱海公園（白泥填海地），形成濱海旅游休閑區，規劃高端商務休閑與濱海旅游聯動發展。

　　生活居住區：在金水路以北、婁山煙墩山以南、重慶中路以西約7平方公里范圍內打造20萬人口的板橋新城。

　　新興產業區：樓山河以南，煙墩山以北區域，在污染企業搬遷后，將引進一批高附加值的都市工業。同時發展商貿物流業的信息服務、生產配套服務、展示、交易等功能。

　　現代物流區：樓山河以北區域依托貨運優勢，建設物流產業基地。

　　循環產業區：規劃在樓山污水處理廠以北區域，建設以熱電生產、垃圾處理、海水淡化、建材生產為主要功能的循環經濟產業園。(記者 劉蘭星)