近日，中石化膠南第308、開(kāi)發(fā)區(qū)第806CNG（壓縮天然氣）加氣站已正式投入運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著中石化天然氣加氣站業(yè)務(wù)在山東省正式啟幕。
天然氣作為汽車(chē)首選替代燃料，在山東需求量以平均10%的速度遞增，泰能、中石化等企業(yè)已先后在青島布點(diǎn)，包括已扎根LPG（液化石油氣）陣地
的SK公司也有發(fā)展CNG市場(chǎng)的計(jì)劃。可以預(yù)見(jiàn)，青島加氣站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的雛形即將顯現(xiàn)。
潛在的商機(jī)
去年，山東省燃?xì)鈾C(jī)車(chē)共有25000余輛，車(chē)用CNG市場(chǎng)總量約為2億標(biāo)立方，相當(dāng)于年消耗成品油17萬(wàn)噸，而CNG需求量在近幾年內(nèi)仍會(huì)以平均10%的速度遞增，市場(chǎng)潛力巨大。
業(yè)內(nèi)人士指出，早在2006年10月30日，中石化就成立了CNG汽車(chē)加氣站建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織下發(fā)《山東石油分公司CNG加氣站建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》，此前，中石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)陳同海來(lái)青，就CNG加氣站建設(shè)工作與青島市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)磋商，同年11月，銷(xiāo)售事業(yè)部副主任趙永明向市領(lǐng)導(dǎo)遞交《關(guān)于懇請(qǐng)支持青島石油分公司加氣站建設(shè)的函》。
中石化集團(tuán)公司和銷(xiāo)售公司經(jīng)過(guò)多次調(diào)研論證，最終將山東石油列為銷(xiāo)售事業(yè)部CNG加氣站試點(diǎn)單位，并在青島首先開(kāi)展CNG加氣站建設(shè)工作，并一直保持低調(diào)運(yùn)行。
據(jù)了解，燃?xì)鈾C(jī)車(chē)中有壓縮天然氣(CNG)和液化石油氣(LPG)，壓縮天然氣是首選代用燃料。因?yàn)椋烊粴饩哂休^高的辛烷值和熱值，與汽柴油相比具有較好的排放性能，在國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高和燃?xì)鈾C(jī)車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)大的形勢(shì)下，CNG加氣站市場(chǎng)蘊(yùn)涵的商機(jī)和優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)。
“機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染占到城市污染量的50%，而其中60%是由公交車(chē)和出租車(chē)產(chǎn)生的，天然氣汽車(chē)尾氣排放量是汽油車(chē)排放的五分之一，一氧化碳可減少排放80％以上。”為迎合“綠色奧運(yùn)、綠色青島”的城市定位，政府有關(guān)部門(mén)也已開(kāi)始推進(jìn)天然氣加氣站建設(shè)。
機(jī)遇下“暗兵布陣”
今年是奧帆賽各項(xiàng)工程建設(shè)關(guān)鍵一年，市政部門(mén)把天然氣加氣站建設(shè)納入市政公用事業(yè)重點(diǎn)工程建設(shè)之中，目前青島已有346輛公交車(chē)使用天然氣。對(duì)此，泰能、中石化等企業(yè)相繼布點(diǎn)搶占市場(chǎng)先機(jī)，SK以3座加氣站的態(tài)勢(shì)進(jìn)入到青島LPG加氣站領(lǐng)域并搶占市場(chǎng)份額。當(dāng)然，SK在青島的布局并不會(huì)只限于此，加氣站市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可能才剛剛開(kāi)始。
不過(guò)，SK能源青島有限公司管理部部長(zhǎng)金東煜向記者表示：“早期投資建立的山東路加氣站、遼陽(yáng)西路加氣站、銀川西路加氣站運(yùn)營(yíng)良好，近期尚沒(méi)有新建加氣站計(jì)劃。”他還向記者強(qiáng)調(diào)自己剛接手目前工作，很多業(yè)務(wù)不太了解。或許是出于對(duì)公司項(xiàng)目的謹(jǐn)慎而不便向媒體透露，但可以肯定的是，SK也在保持低調(diào)運(yùn)行。
記者在SK公司的一份招聘宣傳資料上看到：SK山東支社將加大投資力度，下一步將投資城市管道燃?xì)狻l(fā)電廠、省內(nèi)城市汽車(chē)加油站、LPG加氣站、CNG加氣站、各地港口油氣碼頭的建設(shè)經(jīng)營(yíng)工作。
SK一期已在青島投資100萬(wàn)美元建立了3座加氣站，第4座、第5座汽車(chē)加氣站正在籌建中，有望年底在青島建成使用5~6座汽車(chē)加氣站，占到市場(chǎng)份額的80%。二期投資的黃島SK能源公司已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段，已進(jìn)入實(shí)際操作階段，初步投資400萬(wàn)美元新建7座加油站，并進(jìn)軍成品油零售領(lǐng)域，同時(shí)密切協(xié)商發(fā)電廠及熱源廠的投資。同時(shí)，SK山東支社投資350萬(wàn)美元成立了淄博SK公司，現(xiàn)已擁有9座油氣合建站，下一步將再改建新建油氣站20座左右，基本控制淄博地區(qū)汽車(chē)燃?xì)馐袌?chǎng)，不過(guò)，SK山東支社的管道燃?xì)馔顿Y項(xiàng)目正在論證階段。
此外，泰能天然氣有限公司對(duì)于天然氣加氣站業(yè)務(wù)也做出布局，與中石化天然氣分公司和山東實(shí)華天然氣有限公司合作，相繼建成泰能南豐路、洛陽(yáng)路和板橋坊三座加氣站。另外，中石化山東石油還制定“以城市中心為重點(diǎn)控制區(qū)域，積極搶占高效市場(chǎng)”的目標(biāo)，將先后在青島、濟(jì)南、泰安、淄博、濰坊等城市開(kāi)展加氣站建設(shè)。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2010年，山東省CNG總銷(xiāo)量將達(dá)到3.26億標(biāo)立方，市場(chǎng)占有率達(dá)到60%，現(xiàn)階段企業(yè)的暗自布陣可以看作是為獲得更大市場(chǎng)份額打基礎(chǔ)。
本報(bào)記者 楊明
