7月11日，2020新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告在上海發布，在全球國際航運中心排名中，青島位列第15位，比去年17位上升兩個名次，青島國際航運中心建設取得積極成效。以上海、寧波舟山、廣州、青島為代表的亞太地區航運中心，保持了良好的上升勢頭，全球航運資源配置能力加速“東移”。

綜合排名結果顯示，2020年全球航運中心城市綜合實力前10位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約－新澤西、東京，上海首次躋身前三強。從前十強看，5個位于亞洲，4個位于歐洲，1個位于美洲。新加坡保持領先態勢，連續7年奪冠；倫敦憑借高端航運服務的優勢積累，重回次席；上海在航運硬件和軟件建設上持續發力，供應鏈節點功能與高端航運服務功能加速融合，綜合排名首次位列三甲。

近年來，世界經濟重心和國際航運中心“東移”的趨勢日益清晰。對比2019與2020年亞洲航運中心排名來看，有11個城市的排名有所上升，占亞洲樣本總量的61．11％。航運中心有13個樣本城市位于中日韓航線地區，其中，上海、香港、東京均處于前十位，是東亞國際航運中心的代表城市，寧波舟山、廣州、釜山、青島分別位于第11，13，14和15位，是第二梯隊代表城市。

從2018年的全球19位到2019年的第17位，再到2020年的第15位，青島在國際航運中心排名中逐年提升。這體現青島在航運中心建設中進步明顯，效果顯著，影響力逐漸提升。為提升青島港航服務業能力，青島市建立了以青島國際航運服務中心為代表的專業機構，在航運信息化、航運研究、航運金融、航運高端人才培養等方面成效顯著。特別是去年，青島發起了航運貿易金融創新中心建設，圍繞航運做貿易，圍繞貿易繁榮金融，以貿易推動航運，以金融推動貿易，大力提升青島在航運、貿易、金融領域的全球影響力，建設國際航運貿易金融創新中心。根據統計，青島港貨物和集裝箱吞吐量達6．02億噸、2183萬標箱，分別增長6．9％、8．8％，均居全國第五位，分列全球第五和第七。

今年，青島市交通運輸局堅持以打造山東面向世界開放發展的橋頭堡為目標，高標準制定國際航運貿易金融創新中心建設攻勢作戰2．0版，圍繞海港、空港、物流、信息化建設及自貿區試點等，持續加快港口基礎設施及智慧港航建設，提升港口國際運營水平、空港運輸水平和青島市港航輻射能力。截至5月份，港口完成貨物吞吐量2．43億噸，居全國第4位；完成集裝箱845．76萬標箱，居全國第5位。

新華·波羅的海國際航運中心發展指數自2014年發布，主要從港口條件、航運服務和綜合環境三個維度表征國際航運中心城市發展的內在規律，全面衡量并真實反映一定時期內國際航運中心港口城市綜合實力，目前已成為評價各大航運中心發展狀況的重要指標。（大眾網·海報新聞記者 金瞳 通訊員 紀海蕾 青島報道）